スカイウェイブ購入の訳

おっさんの自分語りはまだまだ続きます。

PCX(JF56)をひとシーズン乗り回して楽しんだおっさんは
またまたアホなことを考えました。

PCXはイイ！


走りも良くて燃費もよし！
リヤボックスつけたので、荷物も積める！
防寒装備いっぱいつけて、寒さもへっちゃら！

だが、だがしかし…
高速に乗れない…



イヤ、判ってはいましたよモチロン。

でも当初の予定では、こんなにロングツーリングするとは
思ってなかったのよ。


それが、PCXの走りがあまりにも気持ちいいもんだから
ついつい長距離走りにいっちゃうのよ。

なんせ北の大地は広大で、ちょっと観光地まで往復すると
１日 ４～５００km のツーリングが当たり前なのね。

そんな時、高速に限らずバイパスにも乗れないのは
ちょ～っと厳しいのよ。



PCXはイイ！　　それは間違いない。

しかし高速道路を使ったロングツーリングもしたい。

アホなおっさんの出した答えはモチロン
もう１台買えばイイんじゃね？でした。




さて、高速道路に乗れるスクーターを買うことに決めた
おっさんですが、まだ車種は決めてません。

条件としては次の３点だけ。

１.高速に乗れる４００cc以下のスクーターであること。
　（大型自動二輪免許もってないのよ）
２.予算は５０万円程度。
３.新車は無理でもなるべく高年式・低走行で。
　（故障はイヤです、とある車でトラウマになってます）

これではまったく車種を絞れていません。



そこでまたまたおっさんは、素晴らしいアイデアを思いついた！
（自画自賛）

レンタルバイクで、実際に乗ってみたらイイんじゃね？
（試乗ができるようなバイク屋さんが、近場にはない田舎ぇ）

もちろんすべての車種が置いてあるわけではないですが
とりあえず ４００ と ２５０ のスクーターを借りて
乗ってみることにしました。
（シルバーウィングGT４００とフォルツァZね）

乗り比べた結果、高速道路を走るために買うんだから
やっぱ余裕のある ４００ccにしよう、でした。



さて、４００ccのスクーターを買うことに決めたおっさんですが
予算の関係上、新車は完全に無理。

北国の厳しい冬の間、中古車を探し続けてやっと見つけたのが
１年落ちで走行距離 7400km　 諸費用込 495000円の
スズキ　スカイウェイブタイプS (CK45A)でした。


そんな経緯でおっさんの愛車となったスカイウェイブですが
車両の詳細は、次回紹介したいと思います。

タグ：スカイウェイブ JF56 CK45A PCX