星野プーリー入れました

去年の４月に購入してひとシーズン、約５０００km 程走行。



ほとんど不満のないこのスカイウェイブ４００（CK45A）だけど
ちょ～っとだけ気に入らないとこがあったのよね。

この車はもともと、高速道路を走るために買ったものなので
高速走行時の快適さを求めたい。
（そのために２５０ccではなく４００ccを選んだんだし）

しか～し１００km/hを超えると、エンジン回転がえらい高くなって
とてもジェントルとは言えない乗り心になっちゃうのよ。




そこでおなじみ、星野プーリーの投入ですよ。

このプーリー
・低速域では純正に比べ、回転数が高くなり加速性能が向上
・高速域では逆に回転数が下がって、燃費の向上と最高速UP
といった効果が得られるらしいのです。


高速域で回転が下がれば、走行時の騒音や振動が抑えられて
快適になるんじゃね？と軽～く考えるおっさんでした。


プーリーをヤフオクで落札したあと、ウェイトローラーは別に
モノタロウで注文、重さは ２３g をチョイス。
（星野設計さんでは２０～２２gを推奨）



届いたものはさっそく交換したんだけど、交換作業を写真に
撮るのを忘れちったんで、交換した直後の感想だけ。

・出足の加速は確かに良くなった感じがする。
・高速域での走りは…あまり差がないように感じるなぁ。

超感覚派のおっさんは、詳細なデータなんかでその差を示せないんで
こんな感想になりました、スンマセン。

もうちょっと走りこめば、燃費の差くらいは判るかもなので
結果が出たらまた報告します。
（ちなみに去年のトータル燃費は ２７km/ℓ です）

なんか締まらない終わり方ですが今日はこの辺で。

タグ：スカイウェイブ CK45A