PCXのリヤタイヤ交換

ついに来てしまったこの日が。

そう、PCXのリヤタイヤにスリップサインが出てしまったのだ。



走行距離が 6700km なんだけど、こんなもんなのかな？。



小雨交じりの曇天なので、車庫の中での交換作業。

マフラー外して





スイングアーム外して





はい、取れました。
ブレーキシューは問題なしだね。





ブレーキドラムも綺麗なもんです





ビート落として





タイヤレバーでぐりっと…





外れました～





んで今回もスカイウェイブの時と同じように
純正装着のタイヤは評判がよろしくないんで
こいつをチョイスしてみたの。

BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤ BATTLAX SC BIAS リア 100/90-14 M/C 51P チューブレスタイプ(TL) MCS00010 二輪 オートバイ用

• 出版社/メーカー: BRIDGESTONE(ブリヂストン)
• メディア: Automotive

おっさん４輪車の方ではブリヂストン信者なんだけど
２輪車ではど～なんだろかって感じで買ってみたんよ。



古い方は見事に中央が平らになってますな。





組み付け、今回はつべで見つけた結束バンドを使う方法を
試してみたのよ





特別簡単って訳でもなかったけど、表と裏2回はめるのが
1回で済むのでちょっとだけ楽かな





エアを入れて組み付け完成～





後は車両につけて終了っと





トレッドパターンはあんまりかっこよくないかも…






乗ってみた感想は、ちょっとだけ柔らかいかな？
まあ、違いの判らないおっさんだからこんなもんでしょね。

タグ：リヤタイヤ バトラックスSC PCX JF56